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第11章 无法chu置?(2/2)

因为在未来二十分钟会是一个离场峰期,如果让成兴9541低空通场,那需要调的飞机量太多了。而且,徐离他们并未悬挂急代码,原则上来说,没有那么大优先权。

在成兴9541加盘旋之时,成兴航空运控门已经收到了9541航班问题的消息。

“不用,还没到那个时候。”洛冰颜看上去除了有些烦躁,人倒是相当镇静,对于特殊情况的应对有条不紊:“如果可能的话,安排一个低空通场,让塔台目光确认一下我们起落架的确是放下来了。”

“嗯!”徐离再是瞄了速度,稍微顿了一下,接着快速将起落架手柄置于收上位。

洛冰颜的脸略微有些僵,不过她的反应还算是平静:“如果还有红灯,检查单接下来是什么?”

不过,低空通场这行为在大型机场中相当少见。估摸着就算机场方面同意,也需要排队很久。好在他们带了足够多的燃油,就算带着起落架盘旋也是绝对足够的,正好也可以消耗一下燃油,减轻飞机重量。现在飞机的重量还是稍重于最大着陆重量的,再盘旋一会儿,正好可以将之减到符合标准的范围内,倒是一举两得。

洛冰颜气,下面才是决定故障有没有消除的时刻:“收上吧!”

不过,起落架收不上去跟飞机火警或者发动机故障之类要命的问题比起来还是缓和些的,而且机组明确表示可以盘旋等待以便让行调。所以,机场方面还是答应了机组的要求,并且指定了一个空域供成兴9541盘旋。

“要宣布PANPAN吗?”徐离问

果然,在徐离向制报告自己的情况后,制立刻取消了他们的标准离场方式,转而雷达引导到一片空闲空域,度也从六千米降到了四千五百米。

这个动作下,徐离和洛冰颜两双睛全都盯着起落架指示,心中皆是在呐喊着:“灯都给我灭了呀!”

“还能怎么办?收不上去只能返场了,总不能带着起落架去目的地吧?”洛冰颜想了下:“跟制说起落架故障,申请取消标准离场,返场落地。”

过了五六秒,原先存在的三个绿灯没有消失,反倒是之前熄灭的三个红灯又亮起来了。如此一来,又变成了三红三绿的状态。

照检查单和机长的要求,徐离将起落架手柄放下,很快主起落架指示的三个红灯消失,只剩下三个绿灯。

虽说从仪表等各征兆来看,飞机的起落架确实是放下来的。但是,于绝对安全的考虑,洛冰颜还是想要一个最后的验证。

“没了!结束了!让我们参考飞行中能起落架放下能表!”徐离一摊手:“怎么办?收不上去!”

至于低空通场的问题,鉴于这要求的确过于罕见了,机场方面的反应是可以满足,但是需要等上二十分钟。

“我......”徐离气得直想骂人,这不就是一通作,什么都没有改变的状况吗?

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