而共享汽车是需要特别的停放场地用来取车和还车，而且场地里还需要备工作人员和充电桩。

想着都痛。

宋扬和新能源汽车密切合，一晃一个多月过去，最后运营上线的日也快到了！

而信息技术也在宋扬的要求下，在凤凰APP注册会员里筛选了一分长期活跃在山城市和蓉城的客。

“您这共享汽车成本这么，那租车的价格肯定也不便宜吧？”

要想覆盖一个城市，几百上千辆车是基本的，而一线城市，需要的更多。

而重要的，还并不是成本和投。

再说了，共享汽车能赚几个钱？

“而凤凰现在改造的这批共享汽车，光是件、材料成本，都已经超过十万元以上了吧？”

原本以为需要两年以上的积累，没想到因为“彩虹”在国外的爆卖，让凤凰有了资本加快程。

刚上任的宋杨实在太惊讶，不过是租赁场地，区里领导都如此情？

和共享单车相比，共享单车只需要在市区地铁、医院学校大量的地方放置一批共享单车就够了。

而是拿到野厂的生产授权，通过共享汽车平台组建凤凰的新能源汽车门！

这一番实际试驾过后，胡来总算松了气，就第一批车辆改造来看，效果非常不错！

他们作为凤凰的老客，将免费得到第一批免费用车三天的免费券。

就是因为矛盾，所以王大锤一直非常疑惑。

王大锤说话已经很委婉了，在他心里，共享汽车搞的这么豪华置，绝对是血亏！

前的凤凰厂掌舵人胡来，绝对不会连这都想不到！

凤凰最开始收购野厂五百辆蜗共享汽车，本来的目的就不是经营共享汽车。

宋扬火速上任，随后没多久，凤凰共享汽车在山城市的几十个取车还车的场地就定了下来。

在凤凰新能源汽车行“蜉蝣”改造的同时，凤凰共享汽车全资公司也成立了。

在运营的过程中，取更多的经验、磨合团队，等生产牌照下来，凤凰就可以开始造属于凤凰厂的车了！

王大锤一愣，这？！

共享汽车只要在使用，肯定就会涉及到车辆损坏和事故，而其中最重要的问题就是通事故！

如今凤凰已是山城市重关照企业，各个区里领导知凤凰要在自己所辖区域开展业务，纷纷安排人手参与协调。

【多用车餐】：2小时餐仅需55元、4小时

和以往推产品活动不同，凤凰如今有了自己的凤凰APP平台！

单论充电桩的安装就已经是一笔大的开支，而更大的开支还是车辆本。

……

接下来，就是准备将剩余的五百辆都快速改造完成，然后投运营。

“胡总，这是宋扬，有好几年共享汽车运营经验。”

若以一辆车十万元来计算，那一个城市已经是一个亿的投，更别说覆盖全国这么多城市！

胡来摇摇，随说：“我没想用共享汽车赚钱！”

所以，胡来并没打算在共享汽车领域扩张，他也并不奢望从共享汽车领域赚钱。

究竟想什么！

他组织了一下语言，继续说：

没想用共享汽车赚钱？

王大锤看了看胡来，忍不住轻声问：

他当然知运营共享汽车有多麻烦！

当大量山城市的凤凰老客收到APP提示短信，这才注意到，凤凰共享汽车的各宣传。

就下凤凰厂的五百辆共享汽车的各费用，对于现在的凤凰厂来讲，还真是雨！

租车费用贵了，那还租什么车？直接打车不就行了！

等粉丝们好奇的活动页面，看清楚页面上的费用、车型、文案等内容后，顿时惊呆了！

没有和王大锤多解释，等参观完整个新能源厂房，胡来又和张厂长一起验了改装好的“蜉蝣”共享汽车。

而租车收费便宜，这么的成本，什么时候才能盈利？

“我们山城市别的品牌的共享汽车我也了解过，比如EVCARD、Gofun，他们使用的共享汽车也都是普通微型代步车，成本都在十万元以下。”

凤凰共享汽车的小程序功能已经上线，而与之一起的，还有共享汽车的宣传页面。

他有些搞不懂胡来的想法，但胡来并没有多解释。

“胡总，我一直有个事情想不通。”

在张飞扬的推荐下，胡来没有任何迟疑，任命宋扬为凤凰共享汽车CEO。