不过其他人却是落得轻松，虽然表面上又多接到了工作，但其实避免掉了合模、补模这些容易“错“的工作，一般来说都是乐於接受的。

“霹雳火爆男“便相当乐见这样的情形发生，门间也因他不断地挑拨、随意地发怒，造成许多的纷扰。野火也不断地漫延到其他门，让全工厂上下都对这号人疼不已。

“霹雳火爆男“在公司一b0b0的退休人员走了之後，便愈发增加他在工作上的重要X，但“霹雳火爆男“不甘於作“组立工“，常常将简单的组装模工作推给其他人。

可想而知“霹雳火爆男“骑机车也是油门转到底，转弯压低低，直当自己是赛车手般地狂飙。只是好景不长，在有次他独自公，骑着公务机车的时候，不知怎麽地失速摔车，Ga0得断受伤，住院了几天，在家休养了几个星期，之後上班也得在脚上上药，一跛一跛地慢慢走路。

“霹雳火爆男“也会利用他这些工作上的优势，占尽其他需要他支援同事的便宜。像是在帮忙别人理问题的时候，他便会说“不会去打凉的来喔？这个很累、很幸苦的耶！“或是“你这个问题这麽难Ga0，你难要我白白帮你吗？“，依据供需法则，“霹雳火爆男“在工作上既使脾气这麽差、人这麽难Ga0，但还是在单位上很吃得开。

於是“霹雳火爆男“自此便意志消沉。

当然，会这样开车也是会这样骑车。

“霹雳火爆男“开车的时候也是非常暴力的！记得有一回搭他开的公务车，直线无不油门踏底，速度火速直上；转弯时便屡屡试探车的底盘极限，车上的人苦不堪言，他却兴奋不已。我一度认为，公司的公务车会耗损的这麽快，应该和“霹雳火爆男“有相当密切的关系。

麽依靠他“个人专业的技术“，把这个问题理好。

“霹雳火爆男“当然不能接受这样的情形，所以他几乎都是在合模、补模，其他简单的模组立工作便几乎都要推掉、或找人帮忙组。这样的情形也持续了好一阵，但也让别的全都得的“少数人“苦不堪言，於是小团T、派系便开始自然地形成，一个才十几个人的小门，竟分了二、三个区块。

他一改先前意形风发的姿态，开始在工作上默默地事，低调不已。

於是现场便形成了，少数几个人都一直在合模、补模、推模。这些人不仅自己的模要自己组、自己合，还得拨时间帮其他人合模、补模，可说是相当幸苦。而其他人便都些简单的模组装、钻孔…等机械式、免思考的工作，让工作的份量相当不平衡。