“林先生在书中指，地球有南极和北极之分，同时又是一个大磁T，有两个磁极，一个叫地磁北极，另一个叫地磁南极。”

这个门叫YyAn司，在其中任职的官员，统称为YyAn官。

他顿了顿，忽然问：“朕经常说科技会改变世界，你觉得这是为什麽？”

YyAn官不论白天黑夜，值班，仰观天象，俯察洋，将每一个变化一一记录在案。

此外，在长乐、福清两县的造船厂也先後承担过造船任务。

朱瞻域没有直接回答，而是举了个十分恰当的例。

林贵和与众多YyAn官们凭藉丰富的理论和实践，为郑和第二次绕地航行一圈了不可磨灭的贡献。

洋的过程中，仍然要设置一个类似朝廷“钦天监”的门，来掌气象变化，确保大明船队能够在海上安全的航行。

此外，他还要对航途中的岛屿、暗礁、险滩、气、势、sE、牵星、针路等作预测和判断。

之後又经郑和反覆劝说，林贵和最後答应跟随郑和下西洋，并专司日月星辰，掌气候观测，为船队提供气象帮助。

永乐十一年夏，林贵和随同郑和第三次海。

说到这里，他总结：“因此，儿臣认为，司南就是对磁力原理的应用，是一指南技术。”

永乐十四年夏六月，郑和率领船队回航，成功开辟了一条从大明往返沃洲横跨北东洋的新航线。

在郑和第二次海，完成绕地航行一圈之壮举的过程中，有一位YyAn官立下了大功，此人便是《司南指南原理》的作者林贵和。

当时，福建都指挥使司在府城福州设立了左、右、中三个卫的造船厂，为郑和海建造船只。

朱煦面欣之sE：“你能有此见识，可见是对‘科技’二字下了真功夫的。”

郑和下西洋的船队在茫茫大海中航行，风浪险恶，Y晴无常。

林贵和带领众多YyAn官从海上连续不断的天象变化中，结合沿海民间的谚语，加以研究、分析、推算、验证，最後作预报X的结论，工作量相当大。

永乐十年，郑和率领船队回到大明，完成了绕地航行一圈的壮举。

可当他听说郑和此举乃奉大明天旨意之後，而心有所动。

朱瞻域不不慢的说：“他把靠近大地北极的磁极叫地磁南极，靠近大地南极的磁极叫地磁北极。司南的指针相当於一块磁铁，也有南极和北极之分。”

有了第一次的下西洋经验之後，郑和第二次海，特地奏请朱煦，设立了YyAn司，由林贵和担任司正。

由於东南沿海居民善航海，故而郑和在第一次下西洋之前，特地亲自前往福建选通事（即翻译）、火长、手等随员。

郑和听说福清县有一个叫林贵和的YyAn堪舆先生，上知天文下知地理，无所不通无所不晓，且卦辞十分灵验，於是便亲往拜会，邀请林贵和作为YyAn官一同海。

“指针的尖端是南极，指针的另一端是北极。大地的南极是地磁北极，据磁力‘同X相斥，异X相x1’的原理，司南指针就会始终指向南方。”

起初林贵和犹豫不决，担心他本人T不堪海上长期颠簸。

“儿臣觉得，蒸汽机就是一科技产。若将来真的有人造了T积更小，动力更的蒸汽机，那麽整个世界，必将发生翻天覆地的变化！”

这是林贵和随同郑和第二次海。

此次他们负责开辟从鲸海北洋，再从北洋向东转东洋从而抵达沃洲的新航线。

注1：曾从政，号少潭，明代三僚人，他与廖钧卿一起堪舆了明十三陵和北京故g0ng而有功，被授予钦天监博士，至五品灵台郎，给假还乡，额匾“开国名师”，後御赐“JiNg明地理”碑额金榜。

同年秋十月，林贵和以他个人对地球磁力的认识，结合历代典籍，着了一本书，叫《司南指南原理》。